(0-37) 32 44 54
Kaunas
GRŪDOS biurų kontaktai
I-V 09:00 - 18:00,   VI : Nedirbame,   VII : Nedirbame 

Užsakyti kelionę artimiausioje kelionių agentūroje
Parašykite mums

Informacija apie Indoneziją

Indonezija. Faktai, žemėlapis ir gidų informacija keliaujantiems

Indonezija yra tikra unikalios gamtos, kultūrų ir tradicijų, modernumo ir paprastumo mišrainė. Čia pamatysite daugybę tiek švarių paplūdimių, tiek šokiruojančios nešvaros, rasite labai aukštos kokybės viešbučių ir tuo pačiu pamatysite visiškai be taisyklių gyvenančius vietinius, apsilankysite stulbinančiose šventyklose ir sutiksite pagal senąsias net kiek keistas tradicijas gyvenančių genčių. Šalis garsėja snaudžiančiais ugnikalniais, atogrąžų džiunglėmis, stulbinančio grožio paplūdimiais, didžiuliais kriokliais ir itin retomis gyvūnų bei augalų rūšimis. Kelionės į Indoneziją nėra lengvos ir paprastos – net man, darbo reikalais čia buvęs 6 kartus, kaskart skrisdamas čia jausdavau lengvą malonią įtampą, bet galiu užtikrinti – to ką pamatysite Indonezijoje, nepamiršite ilgai!

Indonezija

Sostinė. Indonezijos sostinė nuo 2024 m. rugpjūčio mėnesio yra naujai šalyje pastatytas miestas Nusantara. Sostinė perkelta dėl saugesnės vietos: Nusantaroje mažesnį pavojų kelia žemės drebėjimai, ugnikalnių išsiveržimai, be to, didžiausias šalies miestas Džakarta labai nukentėjo dėl gyventojų pertekliaus, gamtos niokojimo ir ūkinės veiklos. 

Plotas. Indonezijos plotas yra 1 904 569 km². 

Saugumas. Indonezija yra šalių sąraše, kur rekomenduojama imtis atsargumo priemonių ir įvertinti būtinybę keliauti. Indonezijoje yra daug aktyvių ugnikalnių, kurių seisminis aktyvumas nenuspėjamas. Tai yra Marapi, Lewotobi Laki Laki, Sinabung, Semeru, Ruang ir Ibu ugnikalniai. Vidurio Sulavesyje ir Lomboke yra suniokotų pastatų ir apgriautos infrastruktūros dėl anksčiau vykusių žemės drebėjimų bei cunamių. Dėl smurto ir smurtinių konfliktų rekomenduojama nesilankyti Ačeso, Vidurio Sulavesio, Molukų, Papua ir Vakarų Papua vietovėse. Taip pat šalyje egzistuoja nedidelė Zikos viruso tikimybė, o viešuose renginiuose ar švenčių metu egzistuoja nemaža terorizmo grėsmė. 

Transportas. Indonezijoje yra maždaug 30 oro uostų, tad keliavimas lėktuvu yra labai priimtinas variantas. Visgi, reikia turėti omenyje, jog nemažai vietinių avialinijų remiantis Europos šalių standartais yra laikomos nepatikimomis, išskyrus Garuda Indonesia. Didžiausias šalies oro uostas yra Soekarno-Hatta tarptautinis oro uostas Džakartoje (https://www.jakartaairportonline.com/).  Kitas svarbus oro uostas yra Ngurah Rai tarptautinis oro uostas Balyje (https://bali-airport.com/en).

Po Indonezijos salas turistai ir vietiniai gali keliauti ne tik lėktuvais, bet ir valtimis. Įprasta yra trumpus atstumus plaukti medine valtimi, taip pat tradicine vietine valtimi arba patogiais moderniais laiveliais. Keliauti po Indoneziją galima ir traukiniu. Šis būdas labiausiai tinkamas Sumatros ir Javos salose. Javos saloje yra dvi traukinių linijos, viena prasideda Džakartoje, kita Bogore, o jos abi susikerta Surabajoje. Kelionė traukiniu yra tokia pat greita kaip kelionė autobusu, tik pigesnė ir malonesnė dėl gražių vaizdų pro langą. Ilgus ir trumpus atstumus labai patogu keliauti autobusais, kurių šalyje rasite įvairių. Tai tiek dideli, patogūs autobusai su moderniomis sėdynėmis, tiek mažesni mikroautobusai, kurių maršrutas gali ir šiek tiek kisti remiantis keleivių prašymais. Turėkite omenyje, kad Džakartoje viešojo transporto sistema yra paremta ne grynųjų pinigų apmokėjimais. Norėdami keliauti autobusu turite įsigyti transporto kortelę stotelėse, kurią reikia pažymėti įlipant ir išlipant iš autobuso.

Jei norite unikalios patirties, turistinėse vietose galite sėsti į tradicinę triratę rikšą. Šiais laikais tokios transporto priemonės negali važiuoti pagrindinėmis gatvėmis, tačiau jų galite pamatyti važiuojančių pėsčiųjų gatvelėmis. Žinoma, ilgo atstumo ja nenukeliausite, tačiau patirtis labai įdomi. 

Gyventojų sudėtis. Indonezijoje yra 285 980 677 gyventojai (Worldometer duomenys, 2025). Didžiąją šalies gyventojų dalį – 40,1 % sudaro javaniečiai, 15,5 % sudaro sundai (Indonezijos vakarų tauta). Malajai sudaro 3,7 % gyventojų, tuo tarpu batakų šalyje yra apie 3,6 %. Yra  nemažai mažesnę populiacijos dalį sudarančių gyventojų, susiformavusių iš vietinių genčių – įvairios smulkios tautos sudaro 8 % ir dar 29,1 % gyventojų sudaro kitų tautybių atvykėliai į šalį. 

Kalba. Indonezijoje oficiali kalba yra indoneziečių kalba. Šia kalba naudojasi apie 94 % šalies populiacijos.

Religija. Dvi svarbiausios religijos Indonezijoje yra islamas ir krikščionybė. 87,1 % šalies gyventojų išpažįsta islamą, o 10,45 % išpažįsta krikščionybę (7,38 % yra protestantai, o 3,07 % katalikai). Dar 1,7 % šalies gyventojų yra induistai, 0,8 % išpažįsta budizmą ar kitas religijas. 

Maistas. Indoneziečių populiariausias ir dažniausiai restoranuose matomas patiekalas yra goreng. Nasi goreng yra ryžiai, dažniausiai patiekiami su vištiena ir aštriu padažu. Mie goreng yra vištiena su makaronais ir aštriu padažu. Populiaru šiuos patiekalus patiekti su krevečių ar šakninių daržovių traškučiais ir kiaušiniu ant viršaus bei šviežiomis daržovėmis. Vietiniai mėgsta valgyti vištienos juosteles, kulšeles, ant pagaliuko pasmeigtas keptas dešreles ar tradicinį bakso – tai tradicinis mėsos sultinys. Mėgstantiems jautieną rekomenduoju išbandyti rendang troškinį – tai jautienos karis, ilgą laiką troškintas kokosų piene ir pagardintas specialiais prieskoniais. Vienas populiariausių Indonezijos patiekalų yra gado gado – troškinys, maišalynė. Ir iš tiesų, šiame patiekale rasite visko: virtų kiniškų pupelių ir pupelių daigų, špinatų, bulvių, kukurūzų, kiaušinių, agurkų, tofu sūrio su fermentuotomis sojų pupelėmis ir žemės riešutų padažu. Kitas plačiai paplitęs patiekalas yra siomay – garuose virti žuvies koldūnai su kuriais gali būti patiekiami ir virti kopūstai, virtos bulvės ar kiaušiniai. Jeigu labiau mėgstate gruzdintus koldūnus – restorane rinkitės bagator ir tokius pat koldūnus gausite ne išvirtus, o apkeptus. Vietinėje virtuvėje labai svarbūs padažai. Kartais patiekalas tiekiamas jau užpiltas padažu, kartais padažas atnešamas atskirai. Indonezijoje populiarūs aštrūs padažai, taip pat saldus aštresnis padažas. Verta paminėti ir indoneziečių desertus. Šalyje rasite daugybę šviežių sultingų vaisių, o mėgstantiems dar saldžiau rekomenduoju paragauti martabak – saldžius lietinius blynelius, tiekiamus su šokolado, žemės riešutų ar sūrio įdaru. 

Klimatas Indonezijoje

Beveik visoje Indonezijos teritorijoje vyrauja tropinis klimatas. Temperatūros vidurkis pajūrio pakrantėse yra apie 28 laipsnius karščio, vidinėse salų dalyse ir kalnuotose vietovėse – apie 26 laipsnius karščio, o aukštesniuose kalnuose – apie 23 laipsnius karščio. Temperatūra keičiantis sezonams ne itin kinta, todėl čia apsilankyti verta ištisus metus. Net ir saulė čia šviečia ištisus metus – skirtumas tarp ilgiausios ir trumpiausios metų dienos čia vos 48 minutės.

Indonezijos nuotraukos

Maistas Indonezijoje

Portugalai buvo pirmieji europiečiai, ryškiai pakeitę tradicinę Indonezijos virtuvę. Nepaisant to, vietiniai iki šiol didžiuojasi šimtmečius skaičiuojančiais patiekalais. Atvykus į Indoneziją tiesiog būtina paragauti nasi goreng (keptų ryžių su prieskoniais), kelapa susu (kokosų pieno gėrimo), rujak (aštrių vaisių salotų su čili prieskoniais ir laimu). Mėgstantiems pasimėgauti desertus, derėtų išbandyti sarikayo telor – tai kiaušinių ir kokosų pieno pudingas.

Maistas Indonezijoje

Laikas. Indonezijoje yra 3 laiko zonos. Vakarinėje šalies dalyje yra (GMT+7) laiko juosta, centrinėje Indonezijos dalyje yra (GMT+8) laiko juosta, o rytinė šalies dalis yra (GMT+9) laiko juostoje. Taigi Indonezijoje yra keturiomis, penkiomis arba šešiomis valandomis daugiau nei Lietuvoje. 

Vizos. Remiantis LR Užsienio reikalų ministerijos duomenimis, Lietuvos Respublikos piliečiams vykstant į Indoneziją turizmo tikslais vizą galima gauti nustatytuose oro, jūrų ar sausumos sienų kontrolės punkte. Tokiu atveju reikalinga turėti ne trumpiau kaip 6 mėnesius galiojantį LR pasą, taip pat reikia pateikti išvykimą iš šalies įrodančius bilietus bei apmokėjimą už vizą patvirtinančius dokumentus (vizos kaina yra 27 eur). Įvažiavimo spaudas, kurį keleivis gauna pateikęs aukščiau minėtus dokumentus, leidžia Indonezijoje būti iki 30 dienų. Viza gali būti pratęsta ne daugiau kaip vieną kartą papildomam 30 dienų laikotarpiui. Jei norite vykti į Indoneziją ilgesniam laikotarpiui, dėl vizos gavimo galima kreiptis elektroniniu būdu šioje internetinėje svetainėje: https://evisa.imigrasi.go.id/ 

Skiepai. Remiantis Lietuvos nacionalinio visuomenės sveikatos centro pateikiama informacija, šiuo metu privalomų skiepų keliautojams, keliaujantiems į Indoneziją, nėra. Skiepai rekomenduojami dėl kitų galimų infekcijų: geltonosios karštligės, maliarijos, hepatito A, hepatito B, vidurių šiltinės, suaugusiems naudinga difterijos, stabligės revakcinacija. Rekomenduoju prieš vykstant į Indoneziją patikrinti Lietuvos nacionalinio visuomenės sveikatos centro atnaujintą informaciją čia https://nvsc.lrv.lt/lt/skiepai-keliautojams/azija/ 

Lietuvos Respublikos diplomatinės atstovybės. Indonezijoje Lietuvos Respublikos diplomatinės atstovybės nėra. Artimiausia LR diplomatinė atstovybė yra Singapūre. 

Adresas: 18 Robinson Rd #10-01, 048547, Singapūras. Darbo laikas I-IV: 9.00-17.00 Darbo laikas V: 9.00-17.00 

Per valstybines Lietuvos Respublikos šventes atstovybė nedirba. Tel: +6562323773. amb.sg@mfa.lt, consul.sg@mfa.lt 

Lietuvos Respublikos garbės konsulai.  Žemiau pateikiu LR garbės konsulų kontaktus: Sugihono Kadarisman. Adresas: Jalan Jeruk No. 4 Menteng Jakarta, 10350 Indonezija. Jurisdikcija: Visa Indonezijos Respublikos teritorija, tel. +622125539496

Valiuta. Indonezijos oficialia valiuta yra Indonezijos rupija (valiutos kodas IDR). 1 Indonezijos rupija atitinka 0,000053 eur. 10 000 vietinių rupijų atitinka 0,53 eur. 

Kainos. Indonezijoje labai pigu, tačiau ir šalies pragyvenimo lygis 48,5 % žemesnis nei Lietuvoje. Nebrangiame restorane dviese papietausite už 4 eurus, o trijų patiekalų vakarienė vidutinio lygio restorane dviem jums kainuos tik 14 eurų. Kapučino kavos miesto kavinėje įsigysite sumokėję maždaug 1,54 eur, o mažą vandens buteliuką už 0,24 eur. Parduotuvėse kainos žemesnės nei Lietuvoje. Pusės kilogramo kepalą duonos įsigysite už 1,05 eur, kilogramą bulvių už 1,2 eur, 1,5 l. vandens butelį nusipirksite už 0,39 eur, o už kilogramą vištienos sumokėsite 2,84 eur. Šalyje mėgstami ryžiai, kurie parduotuvėje kainuoja apie 0,79 eur už kilogramą. Alkoholis brangesnis nei Lietuvoje. Vidutinio lygio vyno butelis kainuoja apie 16 eur, vietinio alaus puslitris – 1,85 eur, o importinio alaus nedidelė skardinė kainuoja 2,77 eur. Vienkartinis viešojo transporto bilietas kainuoja apie 0,27 eur. Vietiniame kino teatre apsilankysite sumokėję apie 2,65 eur vienam asmeniui, o norėdami mėnesį lankytis sporto klube reikės atsidėti maždaug 20 eurų. 1 kambario butą miesto centre išsinuomosite už maždaug 263 eur mėnesiui, o toliau nuo miesto centro – už 154 eur. Daugiau duomenų apie pragyvenimo lygį ir kainas šalyje galite rasti čia: https://www.numbeo.com/cost-of-living/country_result.jsp?country=Indonesia&displayCurrency=EUR 

Apgyvendinimas Indonezijoje

Apgyvendinimo paslaugas teikiančių įstaigų Indonezijoje tiesiog apstu. Priklausomai nuo vietovės, čia galima apsistoti 3-4 žvaigždučių viešbutyje ir už tai sumokėti vos 20-30 eurų. Tiesa, vykstant į labiau turistų mėgiamas vietas, kišenę teks pakratyti kiek labiau. Nepaisant to, geriausius apgyvendinimo pasiūlymus Indonezijoje galite rasti čia.

Viešbučiai Indonezijoje

Transportas Indonezijoje

Dėka ypatingos Indonezijos geografinės padėties, patogiausia ją pasiekti ir po skirtingas salas keliauti lėktuvu, o geriausius skrydžių pasiūlymus galima rasti čia. Indonezijoje yra net 186 oro uostai, taigi pasiekti vieną ar kitą vietovę vietinio susisiekimo skrydžiais yra itin patogu. Pagrindinės transporto priemonės ant žemės – traukiniai, autobusai ir taksi. Tiesa, vietiniai neretai vilioja galimybe pasivėžinti tuk tuk – tai į motociklą panaši transporto priemonė su sėdimomis vietomis.

Nuotraukos iš Indonezijos

GRŪDOS ekspertų patarimai: Top 10 lankytinų vietų Indonezijoje

  • Džogdžakarta. Tai vadinamasis Javos salos kultūros ir meno centras. Jis ypatingas ir savo geografine padėtimi – įrėmintas Indijos vandenyno pietuose ir Merapio vulkano šiaurėje.
  • Borobuduras. Šis šventyklų kompleksas yra didžiausias budistinis statinys pasaulyje, supamas neįtikėtino grožio gamtos.
  • Sultono rūmai. Kraton mieste stūksančiuose rūmuose, pastatytuose dar 18-ajame amžiuje, iki šių dienų reziduoja sultonas. Šią karališkąją rezidenciją pamatyti tiesiog būtina.
  • Bromo ugnikalnis. Nacionaliniame parke stūksantis daugiau nei 2300 metrų aukščio ugnikalnis vis dar retkarčiais spjaudosi ugnimi – tai neabejotinai vienas iš įspūdingiausių gamtos paminklų Indonezijoje.
  • Ulun Danu šventykla. Šis religinis objektas nuolat traukia minias smalsuolių, norinčių pasigrožėti ne tik gamta, bet ir pasiryžusių susipažinti su vietiniams itin svarbia religija.
  • Tengananas. Šis istorinis Indonezijos kaimelis leidžia pamatyti, kaip vietiniai gyventojai gyveno prieš kelis šimtus metų. Prabangos čia tikėtis nereikėtų, tačiau įspūdžiai – garantuoti.
  • Tanah Lot šventykla. Tai vienas iš pagrindinių ir svarbiausių objektų Balio saloje. Šventykla įsitaisiusi neapsakomo grožio pakrantėje, kurią nuolat talžo bangos.
  • Tirta Empul. Šventyklų kompleksas buvo pastatytas dar 960 metais prieš mūsų erą ir yra vietovė, iš kurios kilusi visame pasaulyje garsi pasaka apie gėrį ir blogį.
  • Gunung Kavi. Senovinės šventyklos, įrengtos tiesiog išskobtų uolų tuneliuose. Neįtikėtino grožio urvai iki šiol nepalieka abejingų.
  • Taman Sari. Tai vienas populiariausių vandens pramogų ir SPA parkų visoje Indonezijoje. Šis Balio saloje esantis kurortas yra puikiai vertinamas keliautojų iš viso pasaulio.

 

Žymiausios lankytinos vietos

Šalies lankytinas vietas galima suskirstyti į Javos salą, Balį, Lomboką, Sulavesį, Borneo salą, Komodo salą ir Sumatrą. Javos saloje rasite antrą pagal dydį pasaulio miestą Džakartą. Šis miestas nėra labai mėgstamas turistų – didžiulė tarša, kamščiai, šiukšlės....Tačiau Džakartoje yra ir gerų dalykų. Pasivaikščiokite po olandų kolonistų pastatytą Džakartos senamiestį, greta esantį Glodok kinų rajoną, apsilankykite Vajango (tradicinių lėlių) muziejuje, Nacionalinio banko muziejuje, apžiūrėkite centrinę aikštę su Nacionaliniu monumentu, Nacionaliniu muziejumi bei Nacionaline mečete ir greta esančia Džakartos katedra. Papramogauti galėsite Ančol pramogų erdvėje arba Mini Indonezijos parke. Dauguma lankytinų vietų rasite už sostinės ribų. Viena garsiausių Javos salos ir visos Indonezijos lankytinų vietų yra Borobudūras – religinis statinys pastatytas IX a. Tai ir statinys, ir dirbtinis kalnas, perteikiantis budizmo filosofiją. Taip pat rekomenduoju aplankyti Prambananą – tai iš šešių didingų šventyklų susidedantis šventyklų kompleksas, laikomas įspūdingiausia hinduistų šventove pasaulyje. Tarp Prambanano ir Borobudūro stūksto Džogjakartos miestas – visiškai musulmoniškas miestas su tokiomis lankytinomis vietomis kaip Sultono rūmai, Taman Sari – vandens rūmais, Beringhardžo turgumi ir turistų pamėgtu Sosrovidžajan keliu, kur rasite daugybę viešbučių, kavinių, barų ir pramogų. Netoli Džogjakartos yra vienas pavojingiausių ugnikalnių pasaulyje – Merapis, kur galėsite stabtelti išsiveržimo muziejuje ar įspūdingame Kaliademo bunkeryje. Kiti Javos salos įspūdingiausi ugnikalniai yra Bromo ir Idženas, į kurių apylinkes veža vietinių kelionių agentūrų ekskursijos. Javos saloje rasite ir kitų puikių vietų – Tumpak Sewu krioklį, Bogoro botanikos sodą, Jomblango urvą ar Dieng Plateau viršukalnę

  • Balyje ilsėkitės ar užsiimkite vandens sportu nuostabiuose paplūdimiuose, lankykitės gražiose ir unikaliose šventyklose. Dvi populiariausios šventyklos yra Tanah Lot ir Dramblių Urvų šventyklos, o garsiausi salos paplūdimiai yra Nusa Dua, didžiausias Balio paplūdimys Kuta, taip pat Seminyak, Lovina, Sanur ir Jimbaran įlankos paplūdimys. Balis puiki vieta nardymo mėgėjams – jei norėsite laiką leisti aktyviai, rinkitės Tulambeną, Nusa Penidą ar Amedo vietoves. Taip pat Balyje rekomenduoju apsilankyti ryžių laukų ekskursijoje, apsilankyti Beždžionių miške ir Uluwatu uoloje
  • Lomboke lankykitės kurortuose, pavyzdžiui, Sengigyje, Kuta Mandalika, Tanjung Aan. Labai švari ir gera vieta yra Gilis – tai trys salelės (Travanganas, Meno ir Air), kur malonu ir gera leisti laiką. Siekiant gauti unikalią patirtį, rekomenduoju apsilankyti Autare perlų fermoje. Norėdami patyrinėti Lomboko kultūrą ir miestus, rinkitės Mataramą, Tetebatu ar Sadė vietoves. 
  • Sulavesis garsėja nuostabiais gamtos kampeliais, laukine gamta ir išlaikytomis vietinių tradicijomis. Čia lankykitės Bunakeno nacionaliniame jūrų parke, Tangkoko nacionaliniame rezervate,  Wakatobi salose, apžiūrėkite Air Terjun Bantimurung krioklius, kopkite į meilės kalną, ilsėkitės Tondano ežero apylinkėse ar nardykite Bunakeno saloje
  • Borneo sala garsėja laisvėje lakstančiais orangutangais, didžiausia pasaulio gėle raflezija, laisvėje gyvenančiomis didžianosėmis beždžionėmis. Borneo salos Indonezijos dalyje lankykitės Tanjung Puting nacionaliniame parke, Dayak kaime,  Betung Kerihun nacionaliniame parke ar Leakey stovykloje, kur saugomi minėti orangutangai. Šios iniciatyvos ėmėsi lietuvė mokslininkė Birutė Galdikas. Atogrąžų peizažą Borneo saloje smagu pažinti naudojantis tradicine Klotok medine valtimi. 
  • Komodo saloje grožėkitės palmių savanos peizažais, bambukų giraitėmis, tropiniais miškais. Sala garsi tuo, jog čia gyvena didžiausias pasaulyje driežas Komodo varanas. Lankomiausios vietos yra Komodo nacionalinis parkas bei tradicinis Komodo žvejų kaimelis.
  • Sumatros sala garsėja laukine gamta, gražiais peizažais bei tradiciniais papročiais. Šioje saloje taip pat galima pamatyti orangutangus, Sumatros tigrus bei dramblius. Rekomenduoju apsilankyti Bukit Lawang nacionaliniame parke, Tobos ežero apylinkėse, Mentawai salose, Kerinci Seblat nacionaliniame parke, ir Sibayak kalno apylinkėse, kur rasite daugybę pėsčiųjų takų ir pamatysite gausybę gražių vaizdų. Labiausiai lankomos kultūrinės vietovės yra Medano miestas, Banda Aceh cunamio muziejus, Batak vietiniai kaimai ir Samosiro sala. Saloje ypač laukiami visi gamtos mylėtojai, nardymo bei burlenčių entuziastai.

 

Indonezijos vaizdai

Įdomybės

Indonezija žymi ne tik nuostabiais vaizdais, bet ir mūsų akiai neįprasta fauna – štai Komodo drakonas yra didžiausias pasaulio driežas, galintis užaugti iki 3 metrų ilgio. Kalbant apie augalus, kuriuos tikrai verta pamatyti, derėtų ieškoti gėlės, vadinamos Rafflesia Arnoldi. Ši gėlė užauga net iki 7 kilogramų svorio ir auga tik Sumatros saloje, Indonezijoje. Indonezijoje būtina pasimėgauti ir vietiniais paplūdimiais, o tai padaryti išties paprasta. Juolab, kad Indonezijos pakrančių ilgis yra net 54 tūkstančiai kilometrų.

Vaizdai iš Indonezijos

Naudingi patarimai                                                                                      

Užsienio reikalų ministerija įvardija, kad į Indoneziją nederėtų vykti per Velykas, Kalėdas, Nyepi (baliečių Naujuosius metus) bei Indonezijos Nepriklausomybės dieną (rugpjūčio 17 dieną), mat tuo metu gali kilti teroristinių išpuolių grėsmė. Norint ramiai ir turiningai praleisti atostogas, joms derėtų rinktis kitą laiką.

Leidžiamas alkoholio kiekis Indonezijoje – 0 promilių. Tai reiškia, jog vairuoti apsvaigus nuo alkoholio – griežtai draudžiama.

Indonezijos valiuta – rupija (IDR). 1 EUR = 17 740 rupijų.

Puslapis dar kuriamas, o kelionės bus įkeltos jau netrukus!

Indonezijos miestai

BORNEO. Naudingi patarimai vykstant į Borneo
Borneo, dar vadinama Kalimantanu, yra Pietryčių Azijoje ir užima trečią vietą pasaulio salų sąraše pagal dydį po Grenlandijos ir Naujosios Gvinėjos. Ji padalinta tarp trijų valstybių: didžiausią dalį, apie 73 %, užima Indonezija, apie 26 % – Malaizija, o likusią – maždaug 1 % – Brunėjus. Visos trys Borneo saloje esančios valstybės turi skirtingas valiutas: Malaizijoje naudojamas ringitas (MYR), Indonezijoje – rupija (IDR), o Brunėjuje – Brunėjaus doleris (BND). Borneo salos plotas: 743 330 km². Vietiniai gyventojai yra iš įvairių etninių grupių, tad galima išgirsti malajų, indoneziečių, anglų ir vietines kalbas. Besidomintiems religinėmis lankymo vietomis, siūloma didelė įvairovė: islamas, krikščionybė, vietinė religija.  Borneo sala iš kitų pasaulio vietų išsiskiria savo kraštovaizdžiu, augmenija ir itin retomis gyvūnų rūšimis. Ekskursijų metu galima išvysti 140 milijonų metų senumo miškus, didžiausią pasaulyje gėlę Rafflesią, kuri turi labai specifinį kvapą. Sužavi labai retos gyvūnų rūšys: laukiniai orangutanai, miniatiūriniai elniai, skraidančios varlės, spindinčios gyvatės.   #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Kelionės Vilnius – Borneo sala Vilnius – Borneo sala lėktuvu. Tiesioginių skrydžių į Borneo salą nėra. Norėdami aplankyti pačias įspūdingiausias šios salos vietas, galite pasirinkti kelionių agentūros GRŪDA organizuojamą 14 d. poilsinę ir pažintinę kelionę prie Kinijos jūros, aplankant ir Borneo salą.  Vilnius – Borneo sala sausumos transportu. Kelionė sausumos transportu (traukiniais ar autobusais) iš Vilniaus į Borneo neįmanoma, nes sala apsupta jūros. Nors dalį kelio galima įveikti sausuma, paskutinę kelionės atkarpą būtina kirsti jūrą lėktuvu arba laivu. Tai labai ilga ir brangiai kainuojanti kelionė. Trukmė: 4–8 savaitės, priklausomai nuo transporto, vizų, pasienio laukimo.  #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET#
Išsamiau →
BALIS. Naudingi patarimai vykstant į Balį
Sunku žodžiais ir apibūdinti Balio salą – populiariausią Indonezijos kryptį. Čia rasite dieviškus paplūdimius, mistines šventyklas, bauginančius ugnikalnius, vešlius atogrąžų miškus, daugybę vandens grožio – koralinių rifų, spalvingų žuvų ir didžiulę gausą vandens pramogų – nardymo ar banglenčių sporto vietų. Balyje teko pabuvoti triskart. Nors ir esu kelionių vadovė, bet čia su vyru mėgstame keliauti poilsio tikslais.  Ir mums vis dar negana tų nuostabių balto smėlio paplūdimių, švaraus vandens, saulėtekių prie ugnikalnių, dailių šventyklų ir povandeninių vaizdų, kuriuos matome nardydami. Vis dar yra likę neaplankytų įspūdingo grožio paplūdimių, pėsčiųjų takų ir kitų paslėptų salos brangakmenių.   Balio salą rasite tarp Javos ir Lomboko salų. Salos ilgis yra 153 km., o plotis 112 km. Visgi, nederėtų apsigauti remiantis šiais skaičiais. Įvertinus vietos kelius ir transporto kamščius, turėkite omenyje, jog šiuos 153 kilometrus nuvažiuosite ne greičiau kaip per 4 valandas. Saloje gyvena apie 4,4 mln. gyventojų, o Balio sostinėje Denpasare – apie 898 tūkst. gyventojų. Balyje yra ir kalnų, ir lygumų, o pakrantės žavi smėlėtais paplūdimiais. Saloje gausu trumpų upių, yra nemažai krioklių.  Istorijoje minima, kad jau 2500 m. pr. Kr. pirmieji žmonės čia atvyko iš Azijos žemyno. XIV a. Madžapadhito imperija suvienijo visą Malajų salyną, kuriam priklauso Balis. Vėliau čia gyvavo kelios tarpusavyje kariaujančios valstybės. Maždaug 1500 m. po truputį įsigalėjo islamas ir į salą atsikėlė gyventi nemažai Javos gyventojų. Taip Balis tapo vienintele neislamizuota sala salyne ir šią kultūrą išsaugojo iki šiol. XIX a. saloje įsigalėjo olandai. Antrojo pasaulinio karo metu Balį buvo trumpam okupavę japonai, vėliau grįžo olandai, o 1950 m. Balis buvo prijungtas prie Indonezijos.  Saloje vyrauja derlingos vulkaninės uolienos. Čia pritaikius dirbtinį drėkinimą gerai auga ryžiai, kavamedžiai, kokospalmės, cukranendrės, tabakas. Vietiniai gyventojai užsiima gyvulininkyste, dailiaisiais amatais – medžio ir kaulo raižyba, audimu, juvelyriniais dirbiniais, batika. Sala sėkmingai gyvuoja ir dėl čia apsilankančių turistų.  #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Balyje vyrauja subtropinis klimatas su dviem sezonais. Vadinamasis sausasis sezonas trunka nuo gegužės iki rugsėjo mėnesio, o lietingasis nuo spalio iki balandžio mėnesio. Oro temperatūra ištisus metus išlieka aukšta – apie 25-35 laipsnius Celsijaus. Drėgmė šios temperatūros pojūtį dar labiau suintensyvina. Kalnuotose vietovėse yra vėsiau. Orus Balyje galite pasitikrinti šioje internetinėje svetainėje https://www.bbc.com/weather/1645528  Vilnius - Balis Kelionės į Balį būdai: Vilnius – Denpasaras skrydis su 2 persėdimais. Maršrutas su 2 persėdimais iš Vilniaus į Balį LOT ir Etihad Airways (persėdimas Varšuvoje ir Abu Dabyje), vien Etihad Airways (persėdimas Kopenhagoje ir Abu Dabyje) arba Turkish Airlines ir Garuda Indonesia (persėdimas Stambule ir Dubajuje ) avialinijomis. Varšuva – Denpasaras skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Varšuvos į Balį Turkish Airlines (persėdimas Stambule), Emirates (persėdimas Dubajuje) arba Etihad (persėdimas Abu Dabyje) avialinijomis. Ryga  – Denpasaras skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Rygos į Balį Turkish Airlines (persėdimas Stambule) avialinijomis. Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Denpasarą) ir tolimesnė kelionė po Balį su „Grūda“. Tropinė Balio sala su poilsiu kurorte prie Indijos vandenyno, 13d., įvairios datos nuo 2025-09 https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/tropine-balio-sala-su-poilsiu-kurorte-prie-indijos-vandenyno  #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Kelionė į Balį Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Denpasarą) ir tolimesnė kelionė po Balį su „Grūda“. Tropinė Balio sala su poilsiu kurorte prie Indijos vandenyno, 13d. https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/tropine-balio-sala-su-poilsiu-kurorte-prie-indijos-vandenyno  Kelionė į Singapūrą (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Singapūrą) ir tolimesnė kelionė pasiekiant Indoneziją bei Balį su „Grūda“. Modernusis Singapūras ir dvasingasis Balis su poilsiu kurorte prie Indijos vandenyno, 14d.https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/modernusis-singapuras-ir-dvasingasis-balis  Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją pasiekiant Balį su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d. https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas  Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją pasiekiant Balį su „Grūda“. Indonezija – rojus prie pragaro vartų. Į svečius pas orangutangus ir torajus, aplankant papuasų gentį N. Gvinėjos saloje, su poilsiu prie Indijos vandenyno. Didysis turas po 8 Indonezijos sala,, 22d. https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas-su-poilsiu-prie-vandenyno 
Išsamiau →
DŽAKARTA. Naudingi patarimai vykstant į Džakartą
Apie Džakartą – buvusią Indonezijos sostinę, tiek spaudoje, tiek klausantis turistų ar specialistų komentarų sulauksime prieštaringų nuomonių. Aš taip pat nebandysiu tvirtinti kitaip ar įtikinėti. Džakarta – didžiausias Pietryčių Azijos megapolis yra ir klestinčių verslų, modernių dangoraižių ir prekybos centrų, ir skurdo karalystė. Čia gausu religinės ir kultūrinės įvairovės, įdomių muziejų ir istorinių erdvių, taip kaip ir dusinančio smogo, šiukšlių krūvų ir transporto spūsčių. Visgi pamatyti ir praleisti porą dienų didžiausių pasaulio miestų sąraše esančioje Džakartoje yra būtina, jeigu nuspręsite keliauti po Indoneziją. Džakartą rasite Javos salos šiaurės vakaruose. Tai didžiausias Indonezijos miestas, nuo 2024 m. jau netekęs šalies sostinės titulo. Miestas yra lygumose, lietinguoju sezonu dažnai užliejamas, gyventojų skaičius Džakartoje smarkiai auga, didėja taršos ir švaraus geriamo vandens problemos, todėl nuspręsta sostinės titulą suteikti kitam miestui. Miesto istorija mena kaip XVI a. dabartinėje Džakartos teritorijoje gyvavo hinduistų Sundakelapos miestas. 1525 m. jis prijungtas prie Batamo ir pavadintas Džajakerta. XVII a. miestą suniokojo olandai ir pastatė Batavijos tvirtovę, kurios vardu ir pervadintas miestas. Kurį laiką mieste klestėjo olandų kultūra, o Antrojo pasaulinio karo metais miestas okupuotas japonų. Pasibaigus karui paskelbta Indonezijos nepriklausomybė, o šalies sostine tapo Džakarta. Atgavus nepriklausomybę miestas plėtėsi, klestėjo ir augo, tapo šalies ekonominiu, kultūriniu ir pramonės centru. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Džakartoje yra Soekarno-Hattos ir Halimo Perdanakusumos tarptautiniai oro uostai, geležinkelis, automobilių magistralės ir laivybos kanalai. Džakarta visgi labiau orientuota į stambiąsias pramonės šakas nei į turizmą. Mieste yra vertybinių popierių biržos, bankų būstinės, keli universitetai, tyrimų institutai, muziejai, zoologijos sodas. Džakartoje vystoma laivų statyba ir remontas, chemijos, popieriaus, baldų, tekstilės, poligrafijos, stiklo, siuvimo, odos, avalynės pramonės šakos, dviračių, automobilių gamyba, metalo apdirbimas, maisto pramonė, amatai. Džakartoje vyrauja subtropinis klimatas su dviem sezonais. Sausasis sezonas trunka nuo birželio iki rugsėjo mėnesio, o lietingasis nuo lapkričio iki kovo mėnesio. Oro temperatūra ištisus metus išlieka aukšta – apie 23-35 laipsnius Celsijaus. Lietingojo sezono metu kasdien lyja, pasitaiko audrų. Ištisus metus vyrauja didelė drėgmė. Orus Džakartoje galite pasitikrinti šioje internetinėje svetainėje https://www.bbc.com/weather/1642911  #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Vilnius - Džakarta Kelionės į Džakartą būdai: Vilnius – Džakarta skrydis su 1 arba 2 persėdimais. Maršrutas su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule) ir maršrutas su 2 persėdimais airBaltic ir Qatar Airways (persėdimas Miunchene ir Dohoje).  Varšuva – Džakarta skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Varšuvos į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule), Etihad (persėdimas Jungtiniuose Arabų Emyratuose) arba Qatar Airways(persėdimas Dohoje) avialinijomis. Ryga  – Džakarta skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Rygos į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule) arba AirBaltic (persėdimas Dubajuje) avialinijomis. Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją keliaujant po Javos salą su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas  Kelionė į Džakartą Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas  Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją su „Grūda“. Indonezija – rojus prie pragaro vartų. Į svečius pas orangutangus ir torajus, aplankant papuasų gentį N. Gvinėjos saloje, su poilsiu prie Indijos vandenyno. Didysis turas po 8 Indonezijos salas, 22d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas-su-poilsiu-prie-vandenyno 
Išsamiau →
JAVOS SALA. Naudingi patarimai vykstant į Javos salą
Javos salai tinka įvairūs apibūdinimai – ji ir dieviškai graži, mistiška, pilna kultūros ir ugnikalnių, besispjaudančių dūmais ir lava. Čia rasite ir autentiškus miestelius, ryžių laukus, vešlias džiungles ir didelę gyvūnų ir augalų įvairovę. Sala taip pat ir perpildyta, pilna gyventojų, o kai kur net šiukšlių. Javoje patirtis kitokia nei, pavyzdžiui, Balio saloje. Čia mažiau linksmybių, daugiau ramybės ir nenugludinto tikrumo. Kiek teko girdėti mūsų kelionių agentūros klientų atsiliepimų – sala kupina malonių atradimų, netikėtumų ir magijos! Nepabijokite leistis į nuotykių sūkurį!  Javos salą rasite Ramiajame vandenyje, iš šiaurės ją supa Javos jūra, o iš pietų – Indijos vandenynas. Pietiniai krantai įprastai aukšti, statūs, o šiauriniai žemi, dažnai pelkėti. Išilgai salos yra ištisi vulkaninių kalnų masyvai ir plynaukštės. Javos saloje yra net 112 ugnikalnių, iš kurių 16 yra aktyvūs. Svarbu žinoti, kad saloje pasitaiko žemės drebėjimų ir yra karstinių sričių – kalnų. Saloje šiuo metu gyvena apie 157 mln. gyventojų ir ji yra tankiausiai apgyvendinta sala pasaulyje. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Javos salos istorija prasidėjo I a., kai čia gyvavo sundai ir javiečiai bei atvykdavo indų pirkliai. IV a. čia susikūrė Kalingos ir Tarumos valstybės. VII-XIII a. dalis Javos priklausė Šrividžajos valstybei, sekančiame amžiuje teritorijoje pradėjo plisti budizmas ir pastatyta garsioji budistų šventykla Borobuduras. VIII-XI a. Javoje gyvavo budistinė valstybė, o jau XIII a. pradėjo plisti islamas. XVI a. čia susikūrė keli sultonatai, tačiau salą, kaip ir nemažai kitų Indonezijos vietovių, pradėjo po truputį kolonizuoti olandai. XIX a. olandus trumpam išstūmė prancūzai, vėliau kelis metus salą valdė Didžioji Britanija. 1816 m. sala vėl buvo grąžinta Olandijai. Tuomet pagerėjo salos ekonominis ir socialinis gyvenimas. Antrojo pasaulinio karo metais salą okupavo Japonija, o pasibaigus karui sala prijungta prie Indonezijos teritorijų.  Javos sala yra svarbiausias Indonezijos ekonominis regionas. Čia yra beveik pusė dirbamų žemių, auginami ryžiai, batatai, kukurūzai, žemės riešutai, soja, cukranendrės, arbata. Saloje auginami galvijai, ypač avys ir ožkos. Javos saloje išgaunama nafta, siera, auksas, sidabras. Nemaža dalis gyventojų dirba turizmo ir svetingumo sektoriuje.  Javos saloje vyrauja subtropinis klimatas su dviem sezonais. Sausasis sezonas trunka nuo gegužės iki spalio mėnesio, o lietingasis nuo lapkričio iki balandžio mėnesio. Oro temperatūra ištisus metus išlieka aukšta – apie 22-35 laipsnius Celsijaus. Vėsesnė temperatūra laikosi kalnuotose vietose, o pietinėje pakrantėje yra kiek vėsiau nei šiaurinėje salos dalyje. Ištisus metus vyrauja didelė drėgmė. Orus Javos saloje galite pasitikrinti šioje internetinėje svetainėje. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Vilnius – Javos sala Kelionės į Javos salą būdai: Vilnius – Džakarta skrydis su 1 arba 2 persėdimais. Maršrutas su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule) ir maršrutas su 2 persėdimais airBaltic ir Qatar Airways (persėdimas Miunchene ir Dohoje).  Varšuva – Džakarta skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Varšuvos į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule), Etihad (persėdimas Jungtiniuose Arabų Emyratuose) arba Qatar Airways(persėdimas Dohoje) avialinijomis. Ryga  – Džakarta skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Rygos į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule) arba AirBaltic (persėdimas Dubajuje) avialinijomis. Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją keliaujant po Javos salą su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d. https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas  Kelionė į Javos salą Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas  Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją su „Grūda“. Indonezija – rojus prie pragaro vartų. Į svečius pas orangutangus ir torajus, aplankant papuasų gentį N. Gvinėjos saloje, su poilsiu prie Indijos vandenyno. Didysis turas po 8 Indonezijos salas, 22d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas-su-poilsiu-prie-vandenyno 
Išsamiau →

Lankytinos vietos Indonezijoje

Borobuduras: bilietų kainos, darbo laikas, naudinga informacija
Borobuduro šventykla yra Indonezijoje, Javos saloje. Tai didžiausia ir didingiausia budistų šventykla pasaulyje bei turistų iš viso pasaulio traukos centras su tūkstančiais įmantriai išdrožtų reljefinių plokščių bei šimtais statulų. Mistinė Borobuduro šventykla atitinka budistinės visatos sampratą ir yra įtraukta į UNESCO Pasaulio paveldo objektų sąrašą. Šventyklą VIII - IX a. pastatė tuomet valdžiusi Sailendros dinastija. Religiniams tikslams šventykla naudota nuo pat pastatymo iki XV a. Po to Borobuduras buvo palaidotas po vulkaniniais pelenais ir apsuptas tankių džiunglių. Šventyklos svarbiausias nurodymas yra atsiriboti nuo žemiškų troškimų ir siekti nušvitimo bei išminties remiantis budistų mokymais. Statinys turi keturis įėjimus ir pagal budizmo filosofiją yra padalintas į tris sritis: Kamadhatu, Rupadhatu ir Arupadhatu. Pirmoji Kamadhatu sritis iliustruoja priežasties ir pasekmės dėsnį ir žmogiškąsias ydas. Antrąją sritį, Rupadhatu, sudaro galerijos su akmeniniais reljefais ir Budos statulomis. Iš viso čia yra 328 Budos statulos, kurių kiekviena yra papuošta įvairiais raižiniais. Šioje dalyje slepiasi sanskrito rankraščiai su  įvairiomis budizmo istorijomis. Trečioji sritis, Arupadhatu, vaizduoja dvasinį pakilimą, aukščiausią tyrumą ir yra be ornamentų ar dekoracijų. Ši dalis susideda iš tuščiavidurių apskritų stupų, primenančių apverstus varpus. Kiekvienoje stupoje yra Budos statula. Čia iš viso yra 72 stupos. Aukščiausia stupa kadaise buvo 42 metrų aukščio ir 9,9 metrų skersmens. Iš viso visame šventyklos komplekse yra net 504 Budos statulos. Maždaug 1970 metais šis saugomas objektas buvo restauruotas UNESCO lėšomis. Po jos restauravimo XX a. sugrįžo šventyklos religinė svarba. Šventyklai restauruoti kiek tik įmanoma buvo naudotos originalios medžiagos. Įdomu tai, kad vykdant restauravimo darbus Borobuduro apylinkėse buvo rastos dar dvi mažesnės šventyklos: Menduto ir Pavono šventyklos. Pavono šventykla yra už 1,1 km. nuo Borobuduro, o Menduto šventykla nuo Borobuduro nutolusi apie 3 km. Manoma, kad visas tris šventyklas sieja religinis ryšys, tačiau tai vis dar tiksliai nežinoma. Šventyklą kasmet aplanko apie 3 mln. turistų. Kartą per metus čia vyksta Vesako dienos festivalis, kuris švenčiamas balandžio arba gegužės mėnesį per pilnatį. Ši šventė skirta Budos gimimui, nušvitimui ir mirčiai paminėti. Į Borobuduro šventyklą rekomenduoju vykti įsigijus ekskursiją su gidu – šios ekskursijos gana nebrangios, nereikės sukti galvos kaip nuvykti bei sužinosite daug įdomių dalykų. Šventyklos teritorijoje rasite daug prekeivių pardavinėjančių tiek kinietiškus suvenyrus, tiek įdomias vertingas dovanas. Rekomenduoju iškart pamačius nepirkti, apžiūrėti kelias parduotuves ar paviljonus, pasiderėti dėl kainos ir išsirinkti, kas jums įdomu ir tinkama.  #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Kur statyti automobilį? Borobuduro šventyklos pagrindinė automobilių stovėjimo aikštelė. Atstumas iki šventyklos – 200 m. Kaina visai dienai – 1 eur automobiliui, motoroleriui – 0,5 eur.  Adresas. Parking A  automobilių stovėjimo aikštelė. Atstumas iki šventyklos – 300 m. Kaina visai dienai – 1 eur automobiliui, motoroleriui – 0,5 eur.  Adresas.  Parkir Wisata Borobudur automobilių stovėjimo aikštelė. Atstumas iki šventyklos yra 500 m. Kaina visai dienai – 0,52 eur automobiliui, motoroleriui – 0,25 eur. Adresas. Kur pavalgyti? Woroeng Kopi Kopi Borobudur restoranas. Indonezietiška virtuvė. Papietausite dviese už 20 eurų. Adresas. Caping Resto Borobudur restoranas. Indonezietiška virtuvė. Papietausite dviese už 20 eurų. Adresas.    Truntum Gasblock Borobudur maitinimo įstaiga. Indonezietiška virtuvė.  Papietausite dviese už 20 eurų. Adresas. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Žemėlapis:  Borobuduras. Daugiau informacijos apie Borobuduro šventyklą galite rasti čia: https://borobudur.injourneydestination.id/en/ 
Išsamiau →

Indonezijos žemėlapis

Orai Indonezijoje

Beveik visoje Indonezijoje vyrauja tropinis klimatas. Saulė šalyje šviečia visus metus. Išskirti galima du sezonus: drėgnąjį ir sausąjį. Drėgnasis sezonas su vyraujančia aukšta oro temperatūra ir dažnais lietumis trunka nuo spalio iki balandžio mėnesio, o sausasis sezonas –nuo gegužės iki rugsėjo. Temperatūra ištisus metus svyruoja apie 27-30 laipsnių karščio. Kalnuotose vietovėse yra kiek vėsiau, ypač nakties metu. Palankiausias metas keliavimui yra sausuoju sezonu, kuomet nevargina didelė oro drėgmė.

Gidai Indonezijoje

Užklausa dėl kelionės

Visos populiariausios kryptys

Geriausi pasiūlymai - tiesiai į Jūsų pašto dėžutę
Sveikiname! Jūsų el. pašto adresas užregistruotas.
Sveikiname! Toks el.pašto adresas jau yra prenumeratorius.