Indonezija

Egzotiškoji Indonezija – tai pietryčių Azijos šalis, esanti tarp Azijos žemyninės dalies ir Australijos, keliautojus žavinti civilizacijos nepaliesta gamta. Čia daugelis nori ištrūkti iš kasdienio streso pančių ir atsipalaiduoti grožintis nepakartojamo grožio kraštovaizdžiu, ragaujant itin gardų vietinių gamintą maistą bei linksminantis pasilinksminimo vietose, sutvertose vietiniams, bet mėgiamose ir keliautojų iš viso pasaulio. Tačiau norint pamatyti kaip įmanoma daugiau, vertėtų užsisakyti kelionių agentūrų siūlomas keliones. Tokias keliones organizuoja ir agentūra Grūda.

Klimatas Indonezijoje

Beveik visoje Indonezijos teritorijoje vyrauja tropinis klimatas. Temperatūros vidurkis pajūrio pakrantėse yra apie 28 laipsnius karščio, vidinėse salų dalyse ir kalnuotose vietovėse – apie 26 laipsnius karščio, o aukštesniuose kalnuose – apie 23 laipsnius karščio. Temperatūra keičiantis sezonams ne itin kinta, todėl čia apsilankyti verta ištisus metus. Net ir saulė čia šviečia ištisus metus – skirtumas tarp ilgiausios ir trumpiausios metų dienos čia vos 48 minutės.

Indonezijos nuotraukos

Maistas Indonezijoje

Portugalai buvo pirmieji europiečiai, ryškiai pakeitę tradicinę Indonezijos virtuvę. Nepaisant to, vietiniai iki šiol didžiuojasi šimtmečius skaičiuojančiais patiekalais. Atvykus į Indoneziją tiesiog būtina paragauti nasi goreng (keptų ryžių su prieskoniais), kelapa susu (kokosų pieno gėrimo), rujak (aštrių vaisių salotų su čili prieskoniais ir laimu). Mėgstantiems pasimėgauti desertus, derėtų išbandyti sarikayo telor – tai kiaušinių ir kokosų pieno pudingas.

Maistas Indonezijoje

Elektra Indonezijoje

Standartinė elektros įtampa Indonezijoje – 230 voltų. Čia vyrauja C ir F tipo rozetės, atitinkančios Europos standartą. Taigi, keliaujant į Indoneziją papildomo keitiklio pirkti nereikės.

Apgyvendinimas Indonezijoje

Apgyvendinimo paslaugas teikiančių įstaigų Indonezijoje tiesiog apstu. Priklausomai nuo vietovės, čia galima apsistoti 3-4 žvaigždučių viešbutyje ir už tai sumokėti vos 20-30 eurų. Tiesa, vykstant į labiau turistų mėgiamas vietas, kišenę teks pakratyti kiek labiau. Nepaisant to, geriausius apgyvendinimo pasiūlymus Indonezijoje galite rasti čia.

Viešbučiai Indonezijoje

Transportas Indonezijoje

Dėka ypatingos Indonezijos geografinės padėties, patogiausia ją pasiekti ir po skirtingas salas keliauti lėktuvu, o geriausius skrydžių pasiūlymus galima rasti čia. Indonezijoje yra net 186 oro uostai, taigi pasiekti vieną ar kitą vietovę vietinio susisiekimo skrydžiais yra itin patogu. Pagrindinės transporto priemonės ant žemės – traukiniai, autobusai ir taksi. Tiesa, vietiniai neretai vilioja galimybe pasivėžinti tuk tuk – tai į motociklą panaši transporto priemonė su sėdimomis vietomis.

Saugumas, sveikata, skiepai

Privalomų skiepų keliautojams nėra, bet rekomenduojama pasiskiepyti dėl maliarijos. Infekcijos rizika čia vyrauja visus metus. Taip pat siūloma pasiskiepyti ir nuo hepatito A ir B, difterijos bei revakcinuotis nuo stabligės. Bet kuriuo atveju, susirgus patogu turėti kelionių draudimą – tokiu atveju draudimo kompanija apmoka visas gydymo išlaidas.

Reikalingi dokumentai vykstant į Indoneziją

Trumpalaikiam vizitui Indonezijoje Lietuvos Respublikos piliečiams vizos nereikalingos, pakanka turėti Lietuvos Respublikos pasą.Tiesa, be vizos į Indoneziją galima vykti tik ne ilgesniam nei 30 dienų laikotarpiui. Tiesa, yra numatyti net ir specialūs sienos perėjimo punktai, per kuriuos vienintelius galima patekti į šalį ar išvykti iš jos.

Lauktuvės iš Indonezijos

Patyrę keliautojai iš viso pasaulio siūlo lauktuvių vežti įvairių vietos menininkų dirbinius bei batikos būdu dažytus audinius. Itin vertinama dovana iš Indonezijos – sarong šaliai, kuriuos puošia įvairiausi tradiciniai indoneziečių raštai. Siūloma į namus parsivežti ir vietinių maisto produktų – muskato riešuto, čili pipirų, kokosų pieno, įvairių padažų bei vietinių mėgstamų makaronų. Indonezietiški sausainiai, vadinami krupuk yra itin vaikų mėgiamas skanėstas.

GRŪDOS ekspertų patarimai: Top 10 lankytinų vietų Indonezijoje

Džogdžakarta. Tai vadinamasis Javos salos kultūros ir meno centras. Jis ypatingas ir savo geografine padėtimi – įrėmintas Indijos vandenyno pietuose ir Merapio vulkano šiaurėje.
Borobuduras. Šis šventyklų kompleksas yra didžiausias budistinis statinys pasaulyje, supamas neįtikėtino grožio gamtos.
Sultono rūmai. Kraton mieste stūksančiuose rūmuose, pastatytuose dar 18-ajame amžiuje, iki šių dienų reziduoja sultonas. Šią karališkąją rezidenciją pamatyti tiesiog būtina.
Bromo ugnikalnis. Nacionaliniame parke stūksantis daugiau nei 2300 metrų aukščio ugnikalnis vis dar retkarčiais spjaudosi ugnimi – tai neabejotinai vienas iš įspūdingiausių gamtos paminklų Indonezijoje.
Ulun Danu šventykla. Šis religinis objektas nuolat traukia minias smalsuolių, norinčių pasigrožėti ne tik gamta, bet ir pasiryžusių susipažinti su vietiniams itin svarbia religija.
Tengananas. Šis istorinis Indonezijos kaimelis leidžia pamatyti, kaip vietiniai gyventojai gyveno prieš kelis šimtus metų. Prabangos čia tikėtis nereikėtų, tačiau įspūdžiai – garantuoti.
Tanah Lot šventykla. Tai vienas iš pagrindinių ir svarbiausių objektų Balio saloje. Šventykla įsitaisiusi neapsakomo grožio pakrantėje, kurią nuolat talžo bangos.
Tirta Empul. Šventyklų kompleksas buvo pastatytas dar 960 metais prieš mūsų erą ir yra vietovė, iš kurios kilusi visame pasaulyje garsi pasaka apie gėrį ir blogį.
Gunung Kavi. Senovinės šventyklos, įrengtos tiesiog išskobtų uolų tuneliuose. Neįtikėtino grožio urvai iki šiol nepalieka abejingų.
Taman Sari. Tai vienas populiariausių vandens pramogų ir SPA parkų visoje Indonezijoje. Šis Balio saloje esantis kurortas yra puikiai vertinamas keliautojų iš viso pasaulio.

Indonezijos vaizdai

Įdomybės

Indonezija žymi ne tik nuostabiais vaizdais, bet ir mūsų akiai neįprasta fauna – štai Komodo drakonas yra didžiausias pasaulio driežas, galintis užaugti iki 3 metrų ilgio. Kalbant apie augalus, kuriuos tikrai verta pamatyti, derėtų ieškoti gėlės, vadinamos Rafflesia Arnoldi. Ši gėlė užauga net iki 7 kilogramų svorio ir auga tik Sumatros saloje, Indonezijoje. Indonezijoje būtina pasimėgauti ir vietiniais paplūdimiais, o tai padaryti išties paprasta. Juolab, kad Indonezijos pakrančių ilgis yra net 54 tūkstančiai kilometrų.

Naudingi patarimai

Užsienio reikalų ministerija įvardija, kad į Indoneziją nederėtų vykti per Velykas, Kalėdas, Nyepi (baliečių Naujuosius metus) bei Indonezijos Nepriklausomybės dieną (rugpjūčio 17 dieną), mat tuo metu gali kilti teroristinių išpuolių grėsmė. Norint ramiai ir turiningai praleisti atostogas, joms derėtų rinktis kitą laiką.

Leidžiamas alkoholio kiekis Indonezijoje – 0 promilių. Tai reiškia, jog vairuoti apsvaigus nuo alkoholio – griežtai draudžiama.

Indonezijos valiuta – rupija (IDR). 1 EUR = 17 740 rupijų.

Straipsnis parengtas pagal: foodbycountry.com, internations.org, jakarta100bars.com.

Informacija paskelbta: 2018.03.07

[general.tours_list.no_results]

Indonezijos miestai

DŽAKARTA. Naudingi patarimai vykstant į Džakartą

Apie Džakartą – buvusią Indonezijos sostinę, tiek spaudoje, tiek klausantis turistų ar specialistų komentarų sulauksime prieštaringų nuomonių. Aš taip pat nebandysiu tvirtinti kitaip ar įtikinėti. Džakarta – didžiausias Pietryčių Azijos megapolis yra ir klestinčių verslų, modernių dangoraižių ir prekybos centrų, ir skurdo karalystė. Čia gausu religinės ir kultūrinės įvairovės, įdomių muziejų ir istorinių erdvių, taip kaip ir dusinančio smogo, šiukšlių krūvų ir transporto spūsčių. Visgi pamatyti ir praleisti porą dienų didžiausių pasaulio miestų sąraše esančioje Džakartoje yra būtina, jeigu nuspręsite keliauti po Indoneziją. Džakartą rasite Javos salos šiaurės vakaruose. Tai didžiausias Indonezijos miestas, nuo 2024 m. jau netekęs šalies sostinės titulo. Miestas yra lygumose, lietinguoju sezonu dažnai užliejamas, gyventojų skaičius Džakartoje smarkiai auga, didėja taršos ir švaraus geriamo vandens problemos, todėl nuspręsta sostinės titulą suteikti kitam miestui. Miesto istorija mena kaip XVI a. dabartinėje Džakartos teritorijoje gyvavo hinduistų Sundakelapos miestas. 1525 m. jis prijungtas prie Batamo ir pavadintas Džajakerta. XVII a. miestą suniokojo olandai ir pastatė Batavijos tvirtovę, kurios vardu ir pervadintas miestas. Kurį laiką mieste klestėjo olandų kultūra, o Antrojo pasaulinio karo metais miestas okupuotas japonų. Pasibaigus karui paskelbta Indonezijos nepriklausomybė, o šalies sostine tapo Džakarta. Atgavus nepriklausomybę miestas plėtėsi, klestėjo ir augo, tapo šalies ekonominiu, kultūriniu ir pramonės centru. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Džakartoje yra Soekarno-Hattos ir Halimo Perdanakusumos tarptautiniai oro uostai, geležinkelis, automobilių magistralės ir laivybos kanalai. Džakarta visgi labiau orientuota į stambiąsias pramonės šakas nei į turizmą. Mieste yra vertybinių popierių biržos, bankų būstinės, keli universitetai, tyrimų institutai, muziejai, zoologijos sodas. Džakartoje vystoma laivų statyba ir remontas, chemijos, popieriaus, baldų, tekstilės, poligrafijos, stiklo, siuvimo, odos, avalynės pramonės šakos, dviračių, automobilių gamyba, metalo apdirbimas, maisto pramonė, amatai. Džakartoje vyrauja subtropinis klimatas su dviem sezonais. Sausasis sezonas trunka nuo birželio iki rugsėjo mėnesio, o lietingasis nuo lapkričio iki kovo mėnesio. Oro temperatūra ištisus metus išlieka aukšta – apie 23-35 laipsnius Celsijaus. Lietingojo sezono metu kasdien lyja, pasitaiko audrų. Ištisus metus vyrauja didelė drėgmė. Orus Džakartoje galite pasitikrinti šioje internetinėje svetainėje https://www.bbc.com/weather/1642911 #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Vilnius - Džakarta Kelionės į Džakartą būdai: Vilnius – Džakarta skrydis su 1 arba 2 persėdimais. Maršrutas su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule) ir maršrutas su 2 persėdimais airBaltic ir Qatar Airways (persėdimas Miunchene ir Dohoje). Varšuva – Džakarta skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Varšuvos į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule), Etihad (persėdimas Jungtiniuose Arabų Emyratuose) arba Qatar Airways(persėdimas Dohoje) avialinijomis. Ryga – Džakarta skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Rygos į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule) arba AirBaltic (persėdimas Dubajuje) avialinijomis. Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją keliaujant po Javos salą su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas Kelionė į Džakartą Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją su „Grūda“. Indonezija – rojus prie pragaro vartų. Į svečius pas orangutangus ir torajus, aplankant papuasų gentį N. Gvinėjos saloje, su poilsiu prie Indijos vandenyno. Didysis turas po 8 Indonezijos salas, 22d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas-su-poilsiu-prie-vandenyno

Išsamiau →

Lankytinos vietos Indonezijoje

Balis

Išsamiau →

BORNEO. Naudingi patarimai vykstant į Borneo

Borneo, dar vadinama Kalimantanu, yra Pietryčių Azijoje ir užima trečią vietą pasaulio salų sąraše pagal dydį po Grenlandijos ir Naujosios Gvinėjos. Ji padalinta tarp trijų valstybių: didžiausią dalį, apie 73 %, užima Indonezija, apie 26 % – Malaizija, o likusią – maždaug 1 % – Brunėjus. Visos trys Borneo saloje esančios valstybės turi skirtingas valiutas: Malaizijoje naudojamas ringitas (MYR), Indonezijoje – rupija (IDR), o Brunėjuje – Brunėjaus doleris (BND). Borneo salos plotas: 743 330 km². Vietiniai gyventojai yra iš įvairių etninių grupių, tad galima išgirsti malajų, indoneziečių, anglų ir vietines kalbas. Besidomintiems religinėmis lankymo vietomis, siūloma didelė įvairovė: islamas, krikščionybė, vietinė religija. Borneo sala iš kitų pasaulio vietų išsiskiria savo kraštovaizdžiu, augmenija ir itin retomis gyvūnų rūšimis. Ekskursijų metu galima išvysti 140 milijonų metų senumo miškus, didžiausią pasaulyje gėlę Rafflesią, kuri turi labai specifinį kvapą. Sužavi labai retos gyvūnų rūšys: laukiniai orangutanai, miniatiūriniai elniai, skraidančios varlės, spindinčios gyvatės. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Kelionės Vilnius – Borneo sala Vilnius – Borneo sala lėktuvu. Tiesioginių skrydžių į Borneo salą nėra. Norėdami aplankyti pačias įspūdingiausias šios salos vietas, galite pasirinkti kelionių agentūros GRŪDA organizuojamą 14 d. poilsinę ir pažintinę kelionę prie Kinijos jūros, aplankant ir Borneo salą. Vilnius – Borneo sala sausumos transportu. Kelionė sausumos transportu (traukiniais ar autobusais) iš Vilniaus į Borneo neįmanoma, nes sala apsupta jūros. Nors dalį kelio galima įveikti sausuma, paskutinę kelionės atkarpą būtina kirsti jūrą lėktuvu arba laivu. Tai labai ilga ir brangiai kainuojanti kelionė. Trukmė: 4–8 savaitės, priklausomai nuo transporto, vizų, pasienio laukimo. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET#

Išsamiau →

Borobuduras: bilietų kainos, darbo laikas, naudinga informacija

Borobuduro šventykla yra Indonezijoje, Javos saloje. Tai didžiausia ir didingiausia budistų šventykla pasaulyje bei turistų iš viso pasaulio traukos centras su tūkstančiais įmantriai išdrožtų reljefinių plokščių bei šimtais statulų. Mistinė Borobuduro šventykla atitinka budistinės visatos sampratą ir yra įtraukta į UNESCO Pasaulio paveldo objektų sąrašą. Šventyklą VIII - IX a. pastatė tuomet valdžiusi Sailendros dinastija. Religiniams tikslams šventykla naudota nuo pat pastatymo iki XV a. Po to Borobuduras buvo palaidotas po vulkaniniais pelenais ir apsuptas tankių džiunglių. Šventyklos svarbiausias nurodymas yra atsiriboti nuo žemiškų troškimų ir siekti nušvitimo bei išminties remiantis budistų mokymais. Statinys turi keturis įėjimus ir pagal budizmo filosofiją yra padalintas į tris sritis: Kamadhatu, Rupadhatu ir Arupadhatu. Pirmoji Kamadhatu sritis iliustruoja priežasties ir pasekmės dėsnį ir žmogiškąsias ydas. Antrąją sritį, Rupadhatu, sudaro galerijos su akmeniniais reljefais ir Budos statulomis. Iš viso čia yra 328 Budos statulos, kurių kiekviena yra papuošta įvairiais raižiniais. Šioje dalyje slepiasi sanskrito rankraščiai su įvairiomis budizmo istorijomis. Trečioji sritis, Arupadhatu, vaizduoja dvasinį pakilimą, aukščiausią tyrumą ir yra be ornamentų ar dekoracijų. Ši dalis susideda iš tuščiavidurių apskritų stupų, primenančių apverstus varpus. Kiekvienoje stupoje yra Budos statula. Čia iš viso yra 72 stupos. Aukščiausia stupa kadaise buvo 42 metrų aukščio ir 9,9 metrų skersmens. Iš viso visame šventyklos komplekse yra net 504 Budos statulos. Maždaug 1970 metais šis saugomas objektas buvo restauruotas UNESCO lėšomis. Po jos restauravimo XX a. sugrįžo šventyklos religinė svarba. Šventyklai restauruoti kiek tik įmanoma buvo naudotos originalios medžiagos. Įdomu tai, kad vykdant restauravimo darbus Borobuduro apylinkėse buvo rastos dar dvi mažesnės šventyklos: Menduto ir Pavono šventyklos. Pavono šventykla yra už 1,1 km. nuo Borobuduro, o Menduto šventykla nuo Borobuduro nutolusi apie 3 km. Manoma, kad visas tris šventyklas sieja religinis ryšys, tačiau tai vis dar tiksliai nežinoma. Šventyklą kasmet aplanko apie 3 mln. turistų. Kartą per metus čia vyksta Vesako dienos festivalis, kuris švenčiamas balandžio arba gegužės mėnesį per pilnatį. Ši šventė skirta Budos gimimui, nušvitimui ir mirčiai paminėti. Į Borobuduro šventyklą rekomenduoju vykti įsigijus ekskursiją su gidu – šios ekskursijos gana nebrangios, nereikės sukti galvos kaip nuvykti bei sužinosite daug įdomių dalykų. Šventyklos teritorijoje rasite daug prekeivių pardavinėjančių tiek kinietiškus suvenyrus, tiek įdomias vertingas dovanas. Rekomenduoju iškart pamačius nepirkti, apžiūrėti kelias parduotuves ar paviljonus, pasiderėti dėl kainos ir išsirinkti, kas jums įdomu ir tinkama. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Kur statyti automobilį? Borobuduro šventyklos pagrindinė automobilių stovėjimo aikštelė. Atstumas iki šventyklos – 200 m. Kaina visai dienai – 1 eur automobiliui, motoroleriui – 0,5 eur. Adresas. Parking A automobilių stovėjimo aikštelė. Atstumas iki šventyklos – 300 m. Kaina visai dienai – 1 eur automobiliui, motoroleriui – 0,5 eur. Adresas. Parkir Wisata Borobudur automobilių stovėjimo aikštelė. Atstumas iki šventyklos yra 500 m. Kaina visai dienai – 0,52 eur automobiliui, motoroleriui – 0,25 eur. Adresas. Kur pavalgyti? Woroeng Kopi Kopi Borobudur restoranas. Indonezietiška virtuvė. Papietausite dviese už 20 eurų. Adresas. Caping Resto Borobudur restoranas. Indonezietiška virtuvė. Papietausite dviese už 20 eurų. Adresas. Truntum Gasblock Borobudur maitinimo įstaiga. Indonezietiška virtuvė. Papietausite dviese už 20 eurų. Adresas. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Žemėlapis: Borobuduras. Daugiau informacijos apie Borobuduro šventyklą galite rasti čia: https://borobudur.injourneydestination.id/en/

Išsamiau →

JAVOS SALA. Naudingi patarimai vykstant į Javos salą

Javos salai tinka įvairūs apibūdinimai – ji ir dieviškai graži, mistiška, pilna kultūros ir ugnikalnių, besispjaudančių dūmais ir lava. Čia rasite ir autentiškus miestelius, ryžių laukus, vešlias džiungles ir didelę gyvūnų ir augalų įvairovę. Sala taip pat ir perpildyta, pilna gyventojų, o kai kur net šiukšlių. Javoje patirtis kitokia nei, pavyzdžiui, Balio saloje. Čia mažiau linksmybių, daugiau ramybės ir nenugludinto tikrumo. Kiek teko girdėti mūsų kelionių agentūros klientų atsiliepimų – sala kupina malonių atradimų, netikėtumų ir magijos! Nepabijokite leistis į nuotykių sūkurį! Javos salą rasite Ramiajame vandenyje, iš šiaurės ją supa Javos jūra, o iš pietų – Indijos vandenynas. Pietiniai krantai įprastai aukšti, statūs, o šiauriniai žemi, dažnai pelkėti. Išilgai salos yra ištisi vulkaninių kalnų masyvai ir plynaukštės. Javos saloje yra net 112 ugnikalnių, iš kurių 16 yra aktyvūs. Svarbu žinoti, kad saloje pasitaiko žemės drebėjimų ir yra karstinių sričių – kalnų. Saloje šiuo metu gyvena apie 157 mln. gyventojų ir ji yra tankiausiai apgyvendinta sala pasaulyje. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Javos salos istorija prasidėjo I a., kai čia gyvavo sundai ir javiečiai bei atvykdavo indų pirkliai. IV a. čia susikūrė Kalingos ir Tarumos valstybės. VII-XIII a. dalis Javos priklausė Šrividžajos valstybei, sekančiame amžiuje teritorijoje pradėjo plisti budizmas ir pastatyta garsioji budistų šventykla Borobuduras. VIII-XI a. Javoje gyvavo budistinė valstybė, o jau XIII a. pradėjo plisti islamas. XVI a. čia susikūrė keli sultonatai, tačiau salą, kaip ir nemažai kitų Indonezijos vietovių, pradėjo po truputį kolonizuoti olandai. XIX a. olandus trumpam išstūmė prancūzai, vėliau kelis metus salą valdė Didžioji Britanija. 1816 m. sala vėl buvo grąžinta Olandijai. Tuomet pagerėjo salos ekonominis ir socialinis gyvenimas. Antrojo pasaulinio karo metais salą okupavo Japonija, o pasibaigus karui sala prijungta prie Indonezijos teritorijų. Javos sala yra svarbiausias Indonezijos ekonominis regionas. Čia yra beveik pusė dirbamų žemių, auginami ryžiai, batatai, kukurūzai, žemės riešutai, soja, cukranendrės, arbata. Saloje auginami galvijai, ypač avys ir ožkos. Javos saloje išgaunama nafta, siera, auksas, sidabras. Nemaža dalis gyventojų dirba turizmo ir svetingumo sektoriuje. Javos saloje vyrauja subtropinis klimatas su dviem sezonais. Sausasis sezonas trunka nuo gegužės iki spalio mėnesio, o lietingasis nuo lapkričio iki balandžio mėnesio. Oro temperatūra ištisus metus išlieka aukšta – apie 22-35 laipsnius Celsijaus. Vėsesnė temperatūra laikosi kalnuotose vietose, o pietinėje pakrantėje yra kiek vėsiau nei šiaurinėje salos dalyje. Ištisus metus vyrauja didelė drėgmė. Orus Javos saloje galite pasitikrinti šioje internetinėje svetainėje. #GALLERY_WIDGET# #GALLERY_WIDGET# Vilnius – Javos sala Kelionės į Javos salą būdai: Vilnius – Džakarta skrydis su 1 arba 2 persėdimais. Maršrutas su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule) ir maršrutas su 2 persėdimais airBaltic ir Qatar Airways (persėdimas Miunchene ir Dohoje). Varšuva – Džakarta skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Varšuvos į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule), Etihad (persėdimas Jungtiniuose Arabų Emyratuose) arba Qatar Airways(persėdimas Dohoje) avialinijomis. Ryga – Džakarta skrydis su 1 persėdimu. Maršrutas su 1 persėdimu iš Rygos į Džakartą Turkish Airlines (persėdimas Stambule) arba AirBaltic (persėdimas Dubajuje) avialinijomis. Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją keliaujant po Javos salą su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d. https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas Kelionė į Javos salą Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją su „Grūda“. Indonezijos salų magija. Aplankant keturias salas: Borneo, Javos, Sulavesio ir Balio. Su poilsiu prie Indijos vandenyno,, 18d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas Kelionė į Indoneziją (skrydis su 1 persėdimu iš Vilniaus į Džakartą) ir tolimesnė kelionė po Indoneziją su „Grūda“. Indonezija – rojus prie pragaro vartų. Į svečius pas orangutangus ir torajus, aplankant papuasų gentį N. Gvinėjos saloje, su poilsiu prie Indijos vandenyno. Didysis turas po 8 Indonezijos salas, 22d., https://www.gruda.lt/tolimi-krastai/kelione-i-indonezijos-salas-su-poilsiu-prie-vandenyno

Atostogų gidas

Informacija apie Indoneziją

Atostogų gidas

Indonezijos miestai

Lankytinos vietos Indonezijoje

Indonezijos žemėlapis

Orai Indonezijoje

Gidai Indonezijoje

Užklausa dėl kelionės

Visos populiariausios kryptys