Nuo Viduržemio jūros iki Antarktidos: kodėl kruize svarbu turėti patyrusį vadovą?

Toks rūpestis atpuola, jei grupę lydi turizmo profesionalas. GRŪDOS kruizinių kelionių vadovas Vadimas Gorlin sako, kad jo darbas yra keliautojus iš Lietuvos apgaubti ramybe. 

Anot V. Gorlin, tapybiški saulėtekiai ir saulėlydžiai nuo denio bei pažintis su daugybe miestų ar dieviško grožio salų yra tik dalis patirčių, kuriomis vilioja kelionės ant vandens. Jų „charakteris“ gali labai skirtis priklausomai nuo kruizo tipo ir maršruto. 

Kelionių organizatoriaus GRŪDA kruizų žemėlapis aprėpia įvairius regionus: Viduržemio jūrą, Norvegijos fjordus, Persijos įlanką, Egiptą, Rytų ir Pietryčių Aziją, Karibus ir net Antarktidą. 

Kaip per pastaruosius metus keitėsi kruizinių kelionių populiarumas? 

Kruizinių kelionių vadovu dirbu nuo 2005-ųjų, tad jau daugiau nei dvidešimt metų matau, kaip ši rinka keičiasi. Pasaulinis kruizų sektorius 2025 metais pasiekė rekordą – kruizais visame pasaulyje keliavo apie 37,3 mln. keleivių. Lietuviai, kaip ir kiti Europos gyventojai, prie šio augančio srauto prisideda vis aktyviau. 

Kruizai seniai jau nebe „prabangi niša“. Pagrindinė priežastis, kodėl šis keliavimo būdas populiarėja, – labai geras komforto ir kainos santykis. Patyrę keliautojai puikiai supranta, koks malonumas, kai kas rytą atsibudus vis kitoje šalyje ar saloje nereikia skubėti krautis bagažo, nėra varginančių pervežimų, o ir kas vakarą nereikia naujai kažkur įsikurti. Per kelionę laivu lagaminą išpakuoji tik vieną kartą! 

Gal dėl to aktyvesni keliautojai mano, kad kelionės kruizu – tik senukams. Jie taip ir sako: „Kai būsiu pensininkas, tada plauksiu“. Turbūt ne veltui toks įsitikinimas? 

Kaip kelionių ekspertas šį įsitikinimą ir patvirtinu, ir neigiu. Anksčiau iš tikro didesnė dalis klientų buvo vyresnio amžiaus europiečiai, kuriems svarbu visapusiškas komfortas ir saugumas. Tačiau naujos kartos kruizai pritraukia ir jaunus keliautojus, nes tai yra plaukiojantys pramogų miestai: čia įrengtos laipiojimo sienelės, simuliatoriai, naktiniai klubai, vandens parkai, rengiami aukščiausio lygio šou. 

 

Tokiuose laivuose nuobodžiauti nėra kada, todėl keliones jais renkasi ir poros, ir jaunos šeimos su vaikais, taip pat aktyvaus poilsio mėgėjai. Kartais žmonės sako, kad norėtų parą pailginti bent keliomis valandomis, kad tik spėtų išbandyti visas veiklas. 

O vyresnio amžiaus žmonės kruizinėse kelionėse jaučiasi patys sau šeimininkai: jei reikia ramybės, gali ilsėtis, o panorėję bet kada įsitraukti į pramogas. Laisvė laiką leisti kaip tik širdis geidžia yra vienas didžiausių kelionių kruizu privalumų. 

Kurį naujos kartos laivą išskirtumėte kaip vertą išbandyti? 

Keliautojus maloniai nustebina „MSC World America“ – modernus „MSC Cruises“ laivas su 600 metrų ilgio promenada ir milžinišku pasirinkimu: nuo skirtingų kajučių iki restoranų, barų, SPA ir įvairiausių poilsio erdvių. Čia gausu pramogų ir šeimoms su vaikais.  

Vis dėlto kai prisimenu kelionę kruizu „MSC World America“, man pirmiausia prieš akis iškyla vadinamasis begalybės baseinas laivagalyje, iš kurio atsiveria užburiantys jūros vaizdai. 

Apskritai horizontai yra neatsiejama tokių kelionių dalis. Laivai projektuojami taip, kad žmonės patogiai pasiskirstytų ir iš įvairių pusių matytų gyvas vandenų vitrinas. Tai ypač įspūdinga plaukiant palei laukinius Azijos ar Amerikos žemyno krantus. 

Kruizinių kelionių mėgėjai vis dažniau renkasi keliones ne tik pagal kryptį, bet ir pagal patį kruizinį laivą. „MSC Cruises“ šiuo metu yra vienas geidžiamiausių pasirinkimų tarp kruizų entuziastų, todėl kelionė juo tampa neatsiejama nuo pačios kruizinės patirties. 

O ką rinktis keliautojui, kuris vengia masiškumo? 

Visų pirma, introvertas ar apie ramybę svajojantis keliautojas neturėtų skubėti išbraukti idėjos atostogauti net ir didžiausiame kruize. Tokiame daugiaaukščiame laive yra visko – visai kaip tikrame mieste. 

Jei gyvenate didmiestyje, bet nenorite triukšmo ir šėlionių, tiesiog neinate į barų gatves ar naktinius klubus, o renkatės tylesnes vietas. Tas pats ir laive – galite nueiti į gyvo garso koncertą, o galite būti ten, kur supa tyla ir ramybė. 

Bet yra ir puiki alternatyva laivams gigantams – kruizai, talpinantys vos kelias dešimtis keliautojų. GRŪDOS grupė tokiame nedideliame laive sutiko Naujuosius metus Grenadinų salose, keliavo Prancūzijos Polinezijoje ir Fidžyje. Nedideliu laivu su GRŪDA galima keliauti po Graikijos salas, Seišelius, Antilų salas. Tai visai kitokia kruizo patirtis – mažiau žmonių, daugiau asmeniškumo ir daugiau galimybių priartėti prie pačių salų, kurių didieji kruiziniai laivai dėl savo dydžio nepasiekia. 

Tiems, kurie kruize ieško ne pramogų gausos, o ramybės, gamtos, mažesnių uostų ir artimesnio santykio su aplinka, mažesnis laivas gali būti labai įdomi alternatyva. 

Kokie kraštai, regionai dabar tampa madingais? Galbūt yra naujovių? 

Kone klasika tarp Lietuvos keliautojų išlieka Viduržemio jūra vasarą bei Karibai ir Azijos maršrutai žiemą. GRŪDOS klientai mėgsta keliones po Rytų Aziją – Kiniją, Japoniją ir Pietų Korėją – jas derinant su poilsiu Vietname. 

Norintieji egzotinių pojūčių renkasi Pietryčių Aziją, kur galima aplankyti Singapūrą, Malaiziją ir įsilieti į kinų Naujųjų metų dvasią. Populiarėja ir Karibų maršrutai, kuriuose poilsį tobuluose paplūdimiuose deriname su išskirtinėmis ekskursijomis, tarp jų yra išvyka į NASA kosminį centrą Floridoje.  

GRŪDOS kelionių ekspertai yra išieškoję ir nišinių perlų. Susidomėjimas jais auga, nes keliautojai – bent jau lietuviai – tampa vis drąsesni, vis labiau nori patirti tai, kas išeina už standarto ribų. 

Tiems, kurie ieško tikro nuotykio ir gamtos dramų, galime pasiūlyti ekspedicinį kruizą į Antarktidą. Tai viena iš didžiųjų gyvenimo kelionių, kurios labai keičia požiūrį į aplinką ir pasaulį. 

Antarktida kaip kruizinių kelionių kryptis skamba netikėtai. Kaip ją apibūdintumėte tiems, kam tai kol kas visiškai nežinomas horizontas? 

Norint įsijausti į šios kelionės temą, pirmiausia reikia suprasti, jog ji vyks į patį paslaptingiausią, palyginti mažai ištyrinėtą ir rečiausiai lankomą septintąjį žemyną. Jame kraštovaizdžiai ir gyvūnija be žado palieka net tuos keliautojus, kurie sakė, kad jau viską matė. 

Judėsite gamtos ritmu. Lankomas vietoves ir sutinkamus gyvūnus lems oro sąlygos. Didelė tikimybė, kad pingvinų, ruonių, banginių ar kitų žinduolių pamatysite daugiau nei žmonių. 

Šią kelionę vadiname ekspedicine ne tik dėl to, kad joje bus daugiau nei įprasta netikėtumo momentų, bet ir dėl paties aplinkos tyrinėjimo būdo – labai gyvo ir dinamiško. Kruizinis laivas padės pasiekti pagrindinį kelionės tikslą – išsilaipinti Antarktidos amžinojo įšalo žemėje. Vietoje bus žygių pėsčiomis, plaukimų pripučiamomis „Zodiako“ valtimis ir baidarėmis, o norintieji galės šokti ir į ledinį vandenį. 

Dėl tankios ledo dangos daugelis laivų negali plaukti toli į pietus, tačiau GRŪDOS keliautojai Dreiko sąsiaurį įveiks pačiu moderniausiu, itin saugiu poliariniu kruizu „Polar Latitudes”. 

Beje, šiame laive išplanavimas, kone kiekviena detalė ypač apgalvota, kad būtų patogu stebėti hipnotizuojančius tolius. Išskirtines sąlygas jais grožėtis suteikia apžvalgos salonas „Albatros Observation Lounge”. Be to, visos kajutės yra su vaizdu į vandenyną, ir net 90 procentų jų turi balkonus. 

Kelionė turi ir stiprų intelektualinį užtaisą – joje numatytos patyrusių gidų, poliarinių krypčių ekspertų bei profesionalių fotografų paskaitos ir pasakojimai. 

Pirmai GRŪDOS kelionei į Antarktidą, kuri įvyks 2027 m. kovo mėnesį, vadovaus Rytas Šalna – geografas, vadovėlių autorius ir patyręs gidas, aplankęs daugiau nei 50 šalių. 

Minite ir ekskursijas, ir šventes, ir tyrinėtojiškus nuotykius. Kokie scenarijai keliautojų laukia išlipus į krantą? 

Kadangi šalys, jų peizažai ir kultūra skiriasi, tai ir veiklos krante nevienodos. Viena yra kruizas po Viduržemio jūros kraštus, kas kita – Karibuose. Man tokios kelionės patinka tuo, kad išsilaipinus dar nepažintoje žemėje turimas valandas galima išnaudoti labai kūrybiškai ir įvairiai. 

Tie, kurie mėgsta planą ir organizuotą laisvalaikį, renkasi užsakomus turus. Kai grupė vyksta su kelionės vadovu iš Lietuvos, dienos ekskursijoms ji gauna atskirą nuo kitų laivo keleivių transportą, kad turėtų privatumo ir visi tarpusavyje galėtų bendrauti savame rate, sava kalba. 

Jei reikia, kelionės vadovas gido pasakojimus verčia į lietuvių kalbą. Kruizinėms kelionėms individualiai atrenkame ir mums jau pažįstamus profesionalius vietos gidus, taip pat lietuvius, gyvenančius tuose kraštuose. Pamenu, mūsų keliautojus ištiko malonus šokas, kai net Bahreine juos pasitiko ir „laba diena“ pasakė lietuviškai kalbanti gidė. 

O jei žmogus – savarankiškas individualistas ir jį vilioja nežinomybės žavesys, jam nebūtina užsisakyti ekskursijos ir visur būti su grupe. Jis gali tiesiog išlipti į krantą, pats pasivaikščioti senamiesčio gatvėmis ar pakrantės bulvaru, prisėsti vietinėje kavinėje. 

Kokį pats pajautėte didžiausią kruizinių kelionių išskirtinumą lyginant su tradiciniais pažintiniais turais? 

Pirmiausia mane pribloškė didžiulis kontrastas tarp kruizinio lainerio gabaritų ir visiškos ramybės: tu plauki atvira jūra ar vandenynu, o laive veikia teatrai, vandens parkai, restoranai. 

Tačiau magiškiausias momentas man iki šiol yra, kai ankstyvą rytą su kavos puodeliu stoviu viršutiniame denyje ar kajutės balkone, o tuo metu laivas įplaukia į naują uostą. Norvegijos fjorduose tiesiog atima žadą prieš akis atsiverianti milžiniškų uolų ir krioklių didybė. 

Žmonių patirtys, žinoma, labai individualios. Tačiau matau vieną bendrą tendenciją – dažnai GRŪDOS keliautojai savo atsiliepimuose pažymi, kad turėjo galimybę visiškai atitrūkti nuo organizacinių rūpesčių ir tiesiog mėgautis atostogomis, kadangi laive jautėsi saugūs ir apgaubti nuoširdaus kelionės vadovo rūpesčio. 

Patikslinkite, koks yra kelionės vadovo vaidmuo kruize? 

Gali atrodyti, kad laive gido nereikia. Juk laivas – uždara erdvė, tik pramogauk. Bet įsivaizduokite, koks šokas gali ištikti žmogų, kuris pirmą kartą patenka į dvidešimties aukštų plaukiojantį miestą su 6000 bendrakeleivių. 

Daug laiko gali atimti informacijos paieška, registracija, orientavimasis laive, klausimai, ką veikti laivui prisišvartavus prie kranto. Tiems, kas prasčiau moka užsienio kalbą, papildomo streso sukelia ir kalbos barjeras. O aš esu tam, kad keliautojams nereikėtų per savo atostogas dirbti ir jaudintis. 

Pirma, įvedu juos į penkių žvaigždučių viešbučio ant vandens pasaulį: supažindinu su laivo planu, tvarkaraščiais, sistema, kaip viskas veikia, sutelkiu grupę. Padedu užsisakyti paslaugas, sprendžiu atsiradusius rūpesčius, vertėjauju ir sužiūriu veiklas bei ekskursijas, numatytas pažintinėje programoje. 

Man, kaip kelionės vadovui, didelis įvertinimas – keliautojų padėka už jiems suteiktą kelionę be rūpesčių ir pagalbą orientuojantis milžiniškame laive. 

Vis paminite privalumus. O kaip trūkumas - jūros ligos grėsmė?  

Nerimauti tikrai nėra ko: šiuolaikiniai milžiniški kruizai turi galingus kompiuterizuotus stabilizatorius, todėl laivo judėjimas beveik nejaučiamas, supimo nėra arba jis būna labai silpnas.  

Jei reikėtų trumpai paaiškinti, kodėl verta bent kartą gyvenime išbandyti kruizą su kelionės vadovu, ką pasakytumėte? 

Kruizinė kelionė leidžia pasaulį pajausti ir pamatyti iš įvairių pusių – ir nuo vandens, ir ant žemės. Tai labai stiprus įvairiausių kraštovaizdžių, tautų ir istorijų koncentratas. Dažnai per vieną kelionę aplankote kelias šalis ar daugybę salų ir įlankų. O keliaujant su vadovu iš Lietuvos nereikia ruošti „namų darbų“ ar vietoje rūpintis organizaciniais dalykais. 

Esu pats keliavęs labai skirtingomis sąlygomis – ir kaip už grupę atsakingas asmuo, ir kaip kelionės vadybininkas, ir tiesiog kaip paprastas klientas – ir vis tiek pirmomis akimirkomis naujoje kelionėje džiaugiuosi kaip mažas vaikas. 

Todėl iš savo patirties galiu pasakyti: dar neišmėgintas kelionės būdas ar kitoks atostogų formatas irgi yra praturtinantis eksperimentas. Pažįstu kelionių mėgėjų, kurie apie kruizą nė negalvojo, o dabar atostogas laive yra pavertę kasmete tradicija.